Чоловіче думку. Їзда на чоловічих нервах або азербайджанська фіфа за кермом - фото

Всіма людськими вчинками керують три дуже сильних фактора - сексуальне бажання, жага виділитися в натовпі і бажання бути великим. У всякому разі, так вважав старий Фрейд. Варто також відзначити, що ці постулати мають і яскраво виражені гендерні особливості. Не буду говорити про особистості з патологічними маніями до управління людьми, а зупинюся на середньостатистичних індивідуумів.

На мій погляд, війна статей, яка триває з часів Адама і Єви, ніколи не припиниться. Бойові дії ведуться з перемінним успіхом, і якщо десь фронт проривається численними ударними жіночими силами, посилених емоціями і сльозами, то на інших театрах війни чоловіки беруть силою волі, логічними висновками і аналізом ситуації.

На дворі 21-е століття, і природно, що ми все намагаємося йти в ногу з часом, використовуючи при цьому досягнення науки і техніки. Мобільник став невід`ємною частиною нашого життя, пралка або посудомийної машиною сьогодні нікого не здивувати, комп`ютери, планшети є майже у всіх, а ось автомобіль для більшості людей став сумнівним символом благополуччя.

Жінка за кермом стала звичайним явищем, і своє право водіння вона відвоювала у чоловіка, використовуючи вищезгадані прийоми - сльози й істерики. Особливо просунуті оволоділи чотириколісним дивом, виходячи з матеріального благополуччя. І, напевно, читач погодиться з тим, що володіння автомобілем і вміння правильно керувати ним - це дві великі різниці і дано це не кожному. Це в рівній мірі відноситься як до чоловіків, так і до жінок.

Тема жіночої водіння - це нескінченний анекдот. Деякі милі дами хочуть виглядати сильніше, ніж вони є насправді. Але якби вони знали, який гомеричний сміх викликають своїми часто безглуздими спробами встати в один ряд з чоловіками, забуваючи при цьому одну просту істину - кого-то Бог створив чоловіком, а кого-то - жінкою, і у кожного є своє призначення.

І чоловіки, швидше, віддадуть перевагу йти по життю зі слабкою, жіночною і ніжною подругою, ніж з мужоподібним і одночасно істеричним істотою.

І ось тут-то, для самоствердження на допомогу жінці приходить найпростіший вихід з положення - автомобіль. І, заволодівши їм, починається найсмішніше, і як би парадоксально не звучало, сумне ... Так-так, я кажу конкретно про посадку за кермом і сам процес управління авто. Тут є кілька варіантів, які я зазначав для себе:

1. Сидіння максимально близько притиснуто до керма, і жінка дуууже уважно видивляється (або винюхує) щось попереду машини, руки міцно вчепилися в кермо, вона не чує і не бачить нічого, що діється навколо її автомобіля. Мета поїздки - доїхати з пункту А до пункту В.

2. Сидіння відрегульовано нормально, але ... Жінка не водить машину, а котиться в ній, іноді дивлячись в дзеркало заднього виду, для того щоб поправити зачіску або подивитися, як виглядає її гідний хижачки погляд.

Такі представниці прекрасної статі, якщо іноді і дивляться по сторонам, то лише для того, щоб переконатися, що все навколо бачили, як вона, слабка жінка, впоралася з більш ніж тонною металу і, чорт його знає, якою кількістю конячок під капотом.



Виходячи з машини, боковим зором задоволено, з переможним виглядом спостерігає за чоловіками навколо, чи всі побачили її. А всередині - радість, мовляв, "ну чим я не чоловік ?! Нічим не гірше вас, сильна точно так же, як будь-який чоловік! Вірніше, я сильніше чоловіки, так хто вони взагалі такі! Так, я чоловік і жінка в одному флаконі, і в цьому моя сила!" Тут вже безсмертному Миколі Олексійовичу Некрасову і карти в руки. Мета поїздки - вона поки і сама не вирішила.

Ще варіант - зіпсувалася машина. Капот відкритий, мобіла в руках, йде обговорення з ким-то на іншому кінці дроту, як вона їхала, нічого не чіпала, і в той момент, коли вона згадала про нову колекцію сумочок, машина раптом взяла і без дозволу встала. Мотор вимкнувся і, незважаючи на гучні голосіння, вирішив не заводитися.

Довгий і пильна смотрение на мотор і інші нутрощі під капотом завести мотор чомусь не допомагають. І тут починають зупинятися місцеві джентльмени, бажаючі протягнути руку допомоги, а заодно, може, і познайомитися (і такі зустрічаються). Після довгих розпитувань, як все це сталося, що саме зробила машина перед страйком, який-небудь містер Х починає керувати операцією по пожвавленню двигуна. Консиліум з рвуться допомогти гагашей розгорається і кожен учасник вуличної команди "що де Коли" навперебій видає все, що він колись бачив або чув про подібні ситуації. Питання сипляться, як кулі зі ствола автомата Калашникова:

- Акумулятор нормальний?

- Так, запалювання є.

- Мотор не закипів?

- Ні, все в порядку.

- З коробкою проблем не було?

- Не було.

- Може, бензин скінчився?

- Я знаю, що бензин скінчився. Чому машина не заводиться?

А ще я люблю, коли дівчата сидять за кермом, як вдома на дивані і говорять по телефону. Судячи з повністю відчуженим виглядом, обговорюється все, що може обговорювати жінка, починаючи від серіалу і закінчуючи новими "запчастинами" якоюсь знайомою. При цьому машину весь час кидає з ряду в ряд, але це неважливо. І ніякими клаксонами, миготіння фарами її не відірвати від настільки захоплюючої бесіди. Та й навіщо? Вона так зручно влаштувалася, їде собі, нікого не чіпає. Бачачи таку левицю за кермом, я, наприклад, намагаюся пропустити її, від гріха подалі.

Тема жіночої водіння регулярно обговорюється на всемозможних форумах, там же йдуть запеклі суперечки, кожна сторона аргументує свою позицію по-своєму. Але найкрутішим аргументом є незаперечний з жіночої точки зору простий факт - зате ми їздимо акуратно. І зовсім не факт, що включивши правий поворотник, жінка зверне направо. Можна і вліво, а що тут такого, подумаєш, передумала.

Так, дуже акуратно, настільки, що будь-який чоловік безпомилково може вгадати, хто за кермом йде або, скоріше, плетуться, попереду машини. І тут зовсім не обов`язкова наявність наклейки типу Baby on board. Ми, чоловіки, просто ЗНАЄМО, що там, попереду, їде жінка.

Але бувають і похибки. Це коли чоловік списується по телефону з кимось. В цьому випадку водіння один в один нагадує жіноче.

Справедливості заради зазначу, що зустрічаю на дорогах (і навіть знаю таких особисто) і цілком досвідчених жінок водіїв, які можуть дати фору будь-якому мужику. Таким жінкам - величезний шану і повагу.

У 1960 р поетом Наумом Коржавіним були написані "Варіації з Некрасова", Вірші з яких стали жартівливо-іронічним продовженням хрестоматійних некрасовских рядків:

Але їй би хотілося іншого;

Носити вінчальний наряд ...

Але коні - все скачуть і скачуть,

А хати - горять і горять.

Рашид Гасанов